日系車大部分用0W-20的機油，日本生產(chǎn)的發(fā)動機零部件可以將表面打磨的如絲般順滑，低了摩擦系數(shù)。在制造凸輪軸時表面加附了一種特殊的鉆石涂層，做到微乎其微的磨損狀態(tài)，對機油的粘度要求也就大大降低了。

日系車用0w20還是5w30大多數(shù)日系車使用0W20機油。這個問題沒有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案。使用什么類型的機油不一定和哪個國家的車有關(guān)，要根據(jù)自己的地域、駕駛習(xí)慣和具體車型來判斷。建議查看車輛操作手冊(保養(yǎng)手冊)并按照車輛操作手冊(保養(yǎng)手冊)中的說明使用。0W20和5W30是機油的SAE，表示機油的粘度值。w冬季，前面數(shù)字越小，機油低溫流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷啟動時發(fā)動機保護(hù)越好。0W為-35℃；5W為-30℃；10W為-25℃；15W為-20℃；20W為-15℃；25W為-10℃。w后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度。值越高，粘度越高，高溫保護(hù)性能越好，高溫穩(wěn)定性越好。一般對于老款車，暴力駕駛和渦輪增壓車型，W后的數(shù)字越大越好。行駛平緩、新車發(fā)動機、自然吸氣發(fā)動機的車輛，適合w之后的小號油。