全新的瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取消了老版本的1.6機(jī)械增壓、1.8L、2.0L等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，只保留一臺(tái)1.6L自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分配上了五擋手動(dòng)以及模擬七速的CVT自動(dòng)變速箱。老瑞虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型多，價(jià)格區(qū)間也從8萬(wàn)多到12萬(wàn)不等，全新的瑞虎3在重新梳理了產(chǎn)品布局之后，價(jià)格也整體下調(diào)許多，7.39~9.59萬(wàn)的定價(jià)可謂相當(dāng)?shù)土⑶腋?.39萬(wàn)起的瑞虎5組合了比較完美的價(jià)格戰(zhàn)線。

可以肯定的說(shuō)，沒(méi)問(wèn)題。我一直在用奇瑞的車子。購(gòu)車時(shí)我也在考慮瑞虎，后來(lái)綜合家人的意見(jiàn)選擇了A3。就我本人來(lái)說(shuō)，我更傾向瑞虎，但畢竟不是我一個(gè)人在用嘛。如果主要是。

檢查輪胎外表內(nèi)側(cè)是否磨損嚴(yán)重，檢查胎壓是否正常記好安全帶，注意時(shí)速，不要疲勞駕駛祝旅途愉快

勻速80可以很好的磨合車子啊，別人還沒(méi)這個(gè)機(jī)會(huì)呢前面1000公里盡量不要超過(guò)80km，后面2000公里盡量別超過(guò)100km。跑一次長(zhǎng)途3000公里的磨合，太好了。

虎3歷經(jīng)10年了市場(chǎng)的考驗(yàn)，并且現(xiàn)在是最新款了，人體工程學(xué)不錯(cuò)，座椅舒適，背靠支撐性不錯(cuò)，走長(zhǎng)途不會(huì)很累，1.6的排量動(dòng)力跑高速綽綽有余啦！這車跑高速完全沒(méi)問(wèn)題，放心跑（其實(shí)五菱 qq fo都一樣能跑高速啦，摩托車人家也一樣這樣跑）

朋友瑞虎3經(jīng)過(guò)好幾代的升級(jí)，新款質(zhì)量還是不錯(cuò)的，跑高速注意不要超速，長(zhǎng)時(shí)間跑的話建議中途休息下，檢查下機(jī)艙內(nèi)，是否正常，夏天了，多注意水溫和散熱系統(tǒng)、以及線路。

瑞虎3x在高速行駛時(shí)的噪音被控制得非常出色，以120km/h的車速巡航時(shí)，在車內(nèi)溝通基本不會(huì)受到影響。日常行駛中上也感覺(jué)不到噪聲的問(wèn)題。瑞虎3x采用的是機(jī)械液壓助力系統(tǒng)。液壓助力系統(tǒng)給人的感覺(jué)就是平衡不發(fā)飄，電子助力車型在跑高速時(shí)會(huì)有輕微發(fā)飄的感覺(jué)，這在瑞虎3x上面是完全沒(méi)有的。瑞虎3x的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，調(diào)校偏向舒適但并不松散，遇有較大的溝坎時(shí)懸掛的壓縮和回彈動(dòng)作很利落，整體感較強(qiáng)。車輛穩(wěn)定系統(tǒng)極高。所以說(shuō)瑞虎3x就算是在高速路面上，整體行車也是比較平衡舒適的。