曾經(jīng)拿四款當(dāng)紅緊湊型車(chē)做過(guò)噪音對(duì)比(卡羅拉、明銳、新凱越、悅動(dòng))怠速和低速下,卡羅拉的車(chē)內(nèi)噪音抑制的很好,在四款同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二但是當(dāng)車(chē)速超過(guò)七十公里以后,車(chē)內(nèi)噪音在四款車(chē)?yán)锱琶緣|底個(gè)人認(rèn)為,怠速和低速下噪音小,可能是得益于豐田優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教而車(chē)速較高時(shí),不可避免的胎噪和風(fēng)噪傳入車(chē)內(nèi)。由此可見(jiàn),卡羅拉在同級(jí)車(chē)?yán)锏能?chē)身隔音做得并不好
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