差速鎖的作用是在一個驅(qū)動輪打滑時將差速器殼和半軸鎖成一個整體，使差速器失去差速功能，可以將全部扭矩傳遞給另一個驅(qū)動輪。鎖止差速器可以使車輛兩側(cè)的車輪獲得相同的動力。這樣車輛在被困時有更好的脫困能力，在穿越水平軸等障礙物時更舒適。但差速鎖只在軍車、工程車、越野車上常見。普通乘用車不需要，鎖止差速器對轉(zhuǎn)向影響不大。強(qiáng)制差速鎖安裝在普通對稱錐齒輪差速器上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、扭矩分配比高的優(yōu)點(diǎn)。但操作不方便，一般需要停機(jī)；此外，如果差速鎖連接過早或拆卸過晚，在沒有差速器的情況下會出現(xiàn)一系列問題，扭矩分配不會發(fā)生變化。