開(kāi)車(chē)油耗的高低除了和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車(chē)的磨合也很重要。關(guān)于開(kāi)車(chē)如何省油，我總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相學(xué)習(xí)探討：（1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間，另盡量避免急踩油門(mén)起步。（2）保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車(chē)，以及長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車(chē)和怠速會(huì)消耗很多油耗，所以一定要掌握好和前車(chē)的距離。在交通擁堵時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（4）車(chē)輛要保持低風(fēng)阻，輪胎要保持正確的胎壓。當(dāng)車(chē)輛行駛高于80碼時(shí)，車(chē)窗要關(guān)閉。此外要定時(shí)檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會(huì)導(dǎo)致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無(wú)需打開(kāi)車(chē)上的按鍵。如：風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，前后玻璃除霜，座椅加熱通風(fēng)，晚上在城市中駕駛不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，以及盡量少使用空調(diào)等。（6）減輕車(chē)輛負(fù)重，盡量不要額外增加車(chē)輛的重量。另定期按時(shí)做好保養(yǎng)，不要隨意更換輪胎的寬度和比原車(chē)大的輪胎。

看看是不是有故障，20個(gè)油，凱迪拉克ATSL暴力駕駛才這個(gè)油耗，?？怂共恢劣诎?，凱迪拉克那個(gè)2.0的機(jī)頭，280匹馬力呢

我1.6都能開(kāi)18個(gè)油。很多人分不清綜合油耗和單算市區(qū)油耗的區(qū)別。無(wú)非是路況的問(wèn)題，幾公里短途紅綠燈多，跑不起來(lái)。想知道車(chē)有沒(méi)有問(wèn)題去跑高速，6.5左右都正常。

1、如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。t若輪胎充氣不足,耗油量也會(huì)增加。?提示:適時(shí)為輪胎充足氣。?2、檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。?提示:必要時(shí)可更換新的輪胎。?3、如果您在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常響聲,應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車(chē)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,就會(huì)影響車(chē)速,使油耗加大。?提示:檢修軸承及剎車(chē)系統(tǒng)。?4、離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車(chē)速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。?提示:需要更換離合器片,離合器壓盤(pán)和驅(qū)輪。?5、當(dāng)您的車(chē)已經(jīng)行駛二三十萬(wàn)公里時(shí),通常會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,這時(shí)油耗會(huì)明顯增加。?提示:如果真的出現(xiàn)這種故障,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。?6、當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí),需要檢查化油器。?提示:如果節(jié)氣門(mén)太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴,若此時(shí)還冒黑煙,那只能把節(jié)氣門(mén)拆開(kāi)清洗了。?7、如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng),也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降,車(chē)提速減慢,導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。?提示:應(yīng)該換火花塞了。?8、當(dāng)車(chē)的溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),會(huì)出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低,節(jié)氣門(mén)不能正常工作,導(dǎo)致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。?

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車(chē)開(kāi)到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。檢查電子控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車(chē)上,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng),某電子元件焊腳接頭開(kāi)焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題將直接導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。如何降低汽車(chē)油耗汽車(chē)油耗高時(shí),車(chē)主不要盲目去斷定愛(ài)車(chē)油耗增加而去做很多無(wú)謂的維修,如果感覺(jué)愛(ài)車(chē)油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習(xí)慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。正確把握早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離相信很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習(xí)慣,不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此專家建議,我國(guó)大部分地區(qū)的車(chē)主都可以在車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車(chē),然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對(duì)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬季過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛(ài)車(chē)則有可能成為高油耗的典型。保持輪胎壓力正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量,當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車(chē)輛自然也就更廢油了。計(jì)劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車(chē)道很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況,而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對(duì)于這一點(diǎn)建議車(chē)主朋友們提前計(jì)劃行車(chē)路線,留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē),按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。定期給愛(ài)車(chē)“打掃衛(wèi)生”有條件的朋友建議經(jīng)常清理車(chē)輛的外觀,定期為車(chē)輛進(jìn)行打蠟處理也是個(gè)很好的省油方式。車(chē)輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣,如果您的車(chē)輛發(fā)生過(guò)事故車(chē)身已經(jīng)變形那么這有可能會(huì)影響車(chē)輛的空氣動(dòng)力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會(huì)影響油耗,而車(chē)身過(guò)多的泥土和冬天車(chē)身上的積雪同樣是車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候,建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,汽修專家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),更是一種“虐車(chē)”的表現(xiàn)。禁止駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車(chē)按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車(chē),勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車(chē)的跟車(chē)距離,盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作同樣能為您帶來(lái)省油的快樂(lè)。不要給車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載車(chē)上的裝飾品太多了會(huì)加重車(chē)的負(fù)荷,以及加大車(chē)的大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架同樣會(huì)增加車(chē)輛的油耗。車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升,所以建議各位車(chē)主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē)。機(jī)油按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過(guò)度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。不要低擋高速或高擋低速行駛當(dāng)車(chē)輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而車(chē)主并沒(méi)有相應(yīng)的升擋,那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來(lái)越高油耗自然也是飆升了,這是不妨參照車(chē)輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車(chē)輛的時(shí)速過(guò)低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火,此時(shí)有些朋友會(huì)選擇加大油門(mén)的方式,而加大油門(mén)則就意味著噴油量的上升,對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。禁止夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)夏天開(kāi)啟空調(diào)車(chē)內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。還有,堵車(chē)的時(shí)候車(chē)輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話,那么油耗就會(huì)越來(lái)越大。因此,還是建議想節(jié)油的車(chē)主在不必要的時(shí)候關(guān)閉空調(diào)。

10年15萬(wàn)公里的老福，今天送去換氣門(mén)室墊了，近一年來(lái)每天就是上下班來(lái)回6公里，長(zhǎng)途跑的少，平均油耗也高到14個(gè)了，但也沒(méi)你這新車(chē)夸張?。?/div>

你假個(gè)毛啊，你不看看你的均速都到40了，肯定路況好的不得了，這油耗不是很正常，有什么可吹牛的？你每天光跑市區(qū)，均速20以下你再看看你的油耗。這沒(méi)文化真可怕

說(shuō)路況的是扯淡，7000公里之前，同樣的路況為什么是9個(gè)油，還是開(kāi)空調(diào)的情況下，為什么7000公里以后，同樣的路況會(huì)高這么多？