您了一看1.8T老途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速慢拼不過1.4T途觀，用已經(jīng)停產(chǎn)的1.8T途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來忽悠打火石新途觀！！1.8的途觀300T還沒停產(chǎn)，你說的1.8的途觀330T都停產(chǎn)小半年了??！你也就騙一下不了解途觀和途觀L的。您太有才了，用您的話說自己騎著2輪電動車，在這胡湊擺列騙人家潛水咨詢途觀性能的潛在車主。誰敢把途觀給您開呢？？？我是不敢呀，借錢要是不換了、最多認倒霉！！要說把車借給不靠譜的人，其風險遠超過車子本省價格（因為出了大事故肇事者無力賠償?shù)挠熊囍鞒袚B帶賠償責任）！！

1.4t帶動途觀L的相對比，比330的2.0底功版更耗油，因為有點小馬拉大車，當然這個小馬力道夠大，對比330還是相對不經(jīng)濟的，途觀L來說330配比是最佳的，既省油又有足夠的力道。

1、我說的是絲路版途觀280T1.4T，150馬力6速濕式雙離合和300T（1.8T,160馬力6AT）比，1.4的9.01秒比1.8d的9.64秒加速快。2、你說的是已經(jīng)停產(chǎn)的1.8T（180馬力配7速雙離合）途觀L-330T百公里加速8.9秒，無論底盤外觀尺寸等途觀L和途觀是2個車系。3、你一直強調(diào)160馬力老途觀比1.4加速快，事實打你的臉（1.4的9.01就是比1.8的9.64快）??！沒辦法，你就把已經(jīng)停產(chǎn)的1.8T途觀L說成什么新款途觀，偷換概念成1.8T絲路版的途觀??！你太有才了！！4、你若果要說已經(jīng)停產(chǎn)1.8T途觀L330T（你所謂新途觀）比1.4T途觀L280T加速快，那是事實??！或者說已經(jīng)停產(chǎn)1.8T途觀L330T（并非新途觀或1.8T絲路版途觀300T）比1.4T絲路版途觀280T快也是事實。哥們，偷換概念不成的??！

拋開一切，單說發(fā)動機，1.4T比2.0自吸強太多，至少大眾的高功率就是，建議樓主查一下大眾1.4高功率發(fā)動機的扭矩參數(shù)圖，再對比下市面上的2.0自吸。

我說的是途觀300T（1.8T，160馬力6AT）沒有途觀280T（1.4T，150馬力）加速快，你說的是已經(jīng)停產(chǎn)的1,8T途觀L330T（180馬力，7速雙離合），還什么新途觀呢，都停產(chǎn)半年了！！

1.4途觀150馬力1545公斤；1.5T福特翼虎180馬力1592公斤；1.5T別克昂科威169馬力1610公斤；相對于2車分別比途觀多的30瑪麗和19馬力，增加的那點自重影響微不足道、要命的是美系車傳動效率太低了。影響最大的還是他們的傳動效率沒有1.4T途觀高，所以加速慢。

專業(yè)回答是什么鬼？我就有臺大眾1.4T的車，還有臺大眾的2.0T，1.4T動力就是夠用，舍得踩的話80以內(nèi)跟2.0T車型差不了太多，80以后就不如2.0T，明顯感覺有些疲軟！只是這臺1.4T發(fā)動機排量小了聲音不怎么好聽，很粗糙很單薄

現(xiàn)在的1.4T的動力相當于2.4或者2.5左右的自然吸氣機器了，不過這只是相當于跟自然吸氣還是不一樣的感覺。