我覺得應(yīng)該熱車，車子停放一宿了，機(jī)油都流回到油底殼了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到充分的潤(rùn)滑就走是不是不好啊，人要想跑步的時(shí)候不還得提起前活動(dòng)一下關(guān)節(jié)呢么，是吧。

熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

熱車的目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱各部件，能有充分潤(rùn)滑的時(shí)間，提高它們的使用壽命。車輛經(jīng)過一夜停放，機(jī)油都回落到油底殼底部，剛啟動(dòng)車輛時(shí)，機(jī)油泵不可能一下子把機(jī)油全部抽上來進(jìn)行潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，故需稍停10-20秒后，掛擋、然后松手剎、起步、在剛開始的幾公里內(nèi)、慢速、平穩(wěn)緩加油門通行、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超2500轉(zhuǎn)、做到邊開車邊熱車、等水溫上來后，就可正常行駛。

我認(rèn)為將預(yù)熱過程分為兩段比較科學(xué)：1.怠速預(yù)熱 2.行走預(yù)熱。怠速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，混合氣很濃，我們無法控制，但可以控制怠速預(yù)熱時(shí)間，怠速預(yù)熱時(shí)間是給潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑的時(shí)間，其后是行走預(yù)熱時(shí)間，行走預(yù)熱可以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，進(jìn)入閉環(huán)工作狀態(tài)，快速補(bǔ)償間隙，待水溫達(dá)到正常，發(fā)動(dòng)機(jī)才進(jìn)入正常的工作狀態(tài)?？刂频∷兕A(yù)熱時(shí)間，請(qǐng)記住這個(gè)公式：以一分鐘（60秒）為基數(shù)加減環(huán)境氣溫。氣溫在零度以上：用60減去氣溫，例如：氣溫30度，60-30=30秒（預(yù)熱時(shí)間）氣溫在零度以下：用60加上氣溫，例如：氣溫-30度，60 30=90秒（預(yù)熱時(shí)間）順便提醒一下：水溫未達(dá)到正常值，在行走預(yù)熱階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，將會(huì)大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

最近我的飛度偶爾打火的時(shí)候會(huì)伴隨一聲刺啦聲感覺跟齒輪打滑的感覺？?jī)赡甑能嚥恢朗擒嚊鲞€是怎么回事大家有清楚這情況的么

車是你自己的，不是別人的，好多東西自己看，我個(gè)人習(xí)慣是，先行車自檢，然后等氣囊燈滅了，在點(diǎn)火，夏天適當(dāng)10來秒，轉(zhuǎn)速稍微降下來點(diǎn)，冬天就適當(dāng)長(zhǎng)點(diǎn)1分鐘左右，然后就低速行駛，40公里時(shí)速左右，開幾公里，慢慢水溫上來了就正常開了

我這邊早上目前溫度還在零上沒有刻意熱車打著車掛好安全帶音樂調(diào)出來就走了北方零下十幾度的那種還是需要熱的

熱車基本要熱30秒以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一下，將各項(xiàng)油液提升上來，以便充分潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后緩速行駛一會(huì)就可以了