發(fā)動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點是省油，公升比大。缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。

vvt發(fā)動機指的是可變氣門正時（Variable-Valve-Timing），是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術。以下是對VVT的介紹:角色:VVV技術可以調(diào)整發(fā)動機進排氣系統(tǒng)(部分或全部)的重疊時間和正時，降低油耗，提高效率。工作原理:曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條驅(qū)動凸輪軸。凸輪軸上凸輪的輪廓和位置通常針對特定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行優(yōu)化，這通常會降低發(fā)動機低速時的扭矩和高速時的功率。VV技術可以使其根據(jù)發(fā)動機工況變化，提高發(fā)動機的效率和功率。