從車型定位來看，凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款高于鋒范（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運(yùn)動化的訴求不同，據(jù)廠商表示凌派會車身尺寸、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優(yōu)勢互補(bǔ)。凌派上市后將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構(gòu)成不小的威脅，市場表現(xiàn)到底會怎么樣，關(guān)鍵還得看價格。

本田一直以來的質(zhì)量口碑還算不錯的，質(zhì)量還有待市場檢驗凌派剛上市，凌派又是主推車型。尺寸外觀凌派的前身就是廣汽本田在2012年廣州車展上發(fā)布的Conpect C概念車，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車，也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車。該車車長為4650mm、寬1750mm、高1505mm，軸距2650mm，凌派除了車寬外，整體尺寸都比思域略大一些。（思域長寬高為：4535/1755/1450mm）凌派的外觀采用了廠商名為“Cool Dragon中國龍”的設(shè)計理念，整體造型在保留年輕、運(yùn)動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。該車的前大燈配有C字型的LED日間行車燈，并且還采用了雙透鏡設(shè)計。后尾燈組中的剎車燈也采用了C字型LED，造型漂亮而且能與前大燈相呼應(yīng)。動力懸掛動力系統(tǒng)方面，凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，可在6,500轉(zhuǎn)時壓榨出137匹最大馬力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉(zhuǎn)時悉數(shù)輸出。搭配何種變速箱，雖然在發(fā)布會上廠商并沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動擋為5MT，自動擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。從車型定位來看，凌派是一款高于鋒范，略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運(yùn)動化的訴求不同，據(jù)廠商表示凌派會車身尺寸、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優(yōu)勢互補(bǔ)。凌派上市后將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構(gòu)成不小的威脅，市場表現(xiàn)到底會怎么樣，關(guān)鍵還得看價格。

我身邊己有五六輛車切胎，？

本田一直以來的質(zhì)量口碑還算不錯的，質(zhì)量還有待市場檢驗凌派剛上市，凌派又是主推車型。尺寸外觀凌派的前身就是廣汽本田在2012年廣州車展上發(fā)布的Conpect C概念車，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車，也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車。該車車長為4650、寬1750、高1505，軸距2650，凌派除了車寬外，整體尺寸都比思域略大一些。（思域長寬高為：4535/1755/1450）凌派的外觀采用了廠商名為“Cool Dragon中國龍”的設(shè)計理念，整體造型在保留年輕、運(yùn)動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。該車的前大燈配有C字型的LED日間行車燈，并且還采用了雙透鏡設(shè)計。后尾燈組中的剎車燈也采用了C字型LED，造型漂亮而且能與前大燈相呼應(yīng)。動力懸掛動力系統(tǒng)方面，凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，可在6,500轉(zhuǎn)時壓榨出137匹最大馬力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉(zhuǎn)時悉數(shù)輸出。搭配何種變速箱，雖然在發(fā)布會上廠商并沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動擋為5MT，自動擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。分析點評從車型定位來看，凌派是一款高于鋒范，略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運(yùn)動化的訴求不同，據(jù)廠商表示凌派會車身尺寸、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優(yōu)勢互補(bǔ)。凌派上市后將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構(gòu)成不小的威脅，市場表現(xiàn)到底會怎么樣，關(guān)鍵還得看價格。