磨損導(dǎo)致的。全合成機油并不適合幾萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的微型、小型車......幾萬的經(jīng)濟型車，因為發(fā)動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的，這種發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)在車價成本較低的車型上，要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，這種發(fā)動機的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量。并且停車之后，全合成會大部分流回到油底殼，發(fā)動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發(fā)動機會受到較大磨損，磨損大造成的噪音也就大，如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發(fā)動機內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。所以，全合成機油是好油，但是并不適合低成本的經(jīng)濟性車發(fā)動機。

一樓啥都不懂，1000萬的車和10萬的車發(fā)動機精度都是一樣的，因為都是同一種機床生產(chǎn)出來的，精度是由機床決定的，你以為貴的車就會用不一樣的機床？30的油黏度比40的低，聲音當(dāng)然大

我的感覺：每次跑了4，5千公里后發(fā)動機聲音變小，剛保養(yǎng)完聲音大，是不是機油多造成的？下次少加點油，別加到上限，到機油尺中間試試。

純屬扯淡，30的油比40的稀，油膜相對薄點，噪音可能會大一點。換了不同的機油，需要一段時間重新置換新油膜。也就是所謂的適應(yīng)期，所以噪音會大點。一般來說，從礦物質(zhì)油換到半合成，再從半合成換到全合成，逐步過度相對好點

不會的，換機油的時候已經(jīng)把原來的機油全部放掉了，再加入新的機油。有附著在機器里面的，也只是很少的，不影響

發(fā)動機動力不變的情況下，機油越粘稠，發(fā)動機聲音越小，但動力缺失越大；機油越清淡，發(fā)動機聲音越大，但動力越好，你自己看著辦,我10多萬公里了，一直用的5W-30全合成，沒有覺得聲音大呀，