中型車上汽通用別克采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為154毫米。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。按照以前的規(guī)定，汽車的最小離地是有標準的，一般在150-160mm之間。不過現在這個標準已經取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。從家用車的角度來看，離地間隙越大(130 mm以上)，汽車的通過性能越好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。現在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數據和君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如小野(160mm)、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(149mm)、圣達菲(156mm)、埃爾法(160mm)、雅尊(151mm)。有興趣的請關注。