長安的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度17.5 cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，通過性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差?，F(xiàn)在很多車都配有空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和天語SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(178mm)、凱瑞K50(170mm)、獵鷹(180mm)、英致G3(181mm)、大邁X5(180mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。