鄭州日產的低端皮卡，采用了未知的前懸掛，后懸掛未知。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤高度，應該正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數據上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，數據是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經沒有這種硬性要求了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，汽車的通過性越好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數據和日產D22（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如戰(zhàn)旗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(210mm)、斯巴魯XV(220mm)、普拉多(220mm)、漢蘭達(203mm)、帕杰羅勁暢(205mm)。有興趣的可以關注一下。