這款車(chē)，底盤(pán)高度19.4cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，定義為汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概在16cm之間，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越高(一般13cm以上)，車(chē)的通過(guò)性越好，但如果速度再快，穩(wěn)定性就不太好了；如果離地間隙小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)，在行駛過(guò)程中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以更好地滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與風(fēng)駿5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，如謳歌ZDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、連筆(190mm)、陸風(fēng)X8(200mm)、途騰T3(185mm)、騏達(dá)T5(191mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。