上汽大眾的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為四連桿獨立懸架，底盤高度10cm。底盤高度(即最小離地間隙)，其定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。以前的標準中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標準。正常情況下，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。對于轎車來說，如果底盤高度超過130mm，轎車的通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好，但麻煩的是通過性會下降。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和途安（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(105mm)、奔騰B70(95mm)、Agera(100mm)、封帆(100mm)、途安(100mm)。有興趣的請關注。