日產(chǎn)2.0L天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開起來感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力也不差，但單憑主觀感受是沒有說服力的。讓我們用數(shù)據(jù)說話。雖然配備了CVT變速箱，但極限加速并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過起步還是挺快的。至少前幾次是整齊的。當(dāng)你松開剎車的時(shí)候，你馬上就跳出去了。剛開始變速箱保護(hù)不會很明顯，最大啟動(dòng)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2700轉(zhuǎn)，比較高。Ds擋雖然可以模擬傳統(tǒng)自動(dòng)擋的換擋動(dòng)作，但在全加速時(shí)似乎幫助不大，還是運(yùn)動(dòng)模式更有效。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到紅線后，保持在6500轉(zhuǎn)，加速效果最佳。最終這輛2.0L的天籟在9.88秒內(nèi)完成了0-100km/h加速測試，證明日常駕駛感覺良好不是錯(cuò)覺。對于同級別的2.0L自吸車型來說，這款2.0L天籟的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，僅次于阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比同樣搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞快了不少。日常使用，還可以。與搭載老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟相比，提升幅度也很明顯。