日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力夠用，樓蘭的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)油門有積極的反應(yīng)。雖然CVT變速箱不能承受太強(qiáng)的扭矩輸出，但是樓蘭沒有這個(gè)缺點(diǎn)。加速時(shí)，不用踩油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的持續(xù)輸出。相比琦君和逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），樓蘭的動(dòng)力是強(qiáng)勢(shì)一方，大排量帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)會(huì)把所有論點(diǎn)撕得粉碎。CVT變速箱的工況可以用喝香港絲襪奶茶來(lái)形容，順滑如絲，對(duì)于一款豪華舒適的SUV來(lái)說(shuō)有著非常好的賣點(diǎn)。VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合，可以在爬坡、迎泥、上坡路段，或者再次加速時(shí)，實(shí)時(shí)提供充足的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力支持。V6發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)直接靈敏，大腳踩油門；同時(shí)，CVT傳動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)非常迅速，主動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，帶來(lái)愉悅的加速感受。仔細(xì)回想油門探索的過程，除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲波的明顯變化，其實(shí)乘客幾乎察覺不到換擋，過去傳統(tǒng)變速箱常見的頓挫現(xiàn)象也不復(fù)存在。