機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

本來(lái)這個(gè)機(jī)油增多的問(wèn)題大部分就發(fā)生在東北等極寒地區(qū)（低于零下25攝氏度），所以對(duì)于南方地區(qū)的朋友來(lái)說(shuō)根本不用擔(dān)心。由于這個(gè)問(wèn)題發(fā)生的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題，重新設(shè)計(jì)根本解決是不可能的了，現(xiàn)在廠(chǎng)商的方案也就是針對(duì)性地加強(qiáng)機(jī)件密封性，所以在一系列措施之后還是有機(jī)會(huì)發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題的，但一旦發(fā)生，廠(chǎng)商必定會(huì)召回解決，也算是一種安心。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)分壓榨動(dòng)力潛力的做法始終不利于延長(zhǎng)其壽命，要是有條件建議才用2.0t的本田發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油增多的主要原因還是在于活塞或者氣缸密封不緊，汽車(chē)在明日過(guò)程中油汽或者水汽進(jìn)入曲軸箱內(nèi)，遇冷形成液態(tài)和機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油增多并伴有乳化現(xiàn)象。機(jī)油增多和乳化導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)或者稀釋?zhuān)チ嗽瓉?lái)的潤(rùn)滑效果，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損，甚至是拉缸爆缸，造成嚴(yán)重后果。因此暫時(shí)還是不建議購(gòu)買(mǎi)crv，無(wú)論是廠(chǎng)家處理事情的態(tài)度還是車(chē)本身的品牌力都讓人失去信心?？偨Y(jié)：就現(xiàn)實(shí)狀況，本田CRV車(chē)型已經(jīng)停止銷(xiāo)售。至于今后還能不能買(mǎi)這款車(chē)型，則要根據(jù)東風(fēng)本田對(duì)2017款車(chē)型機(jī)油增多的解決方案來(lái)決定。如果東風(fēng)本田僅僅是依靠刷行車(chē)電腦而企圖改變機(jī)油增多的問(wèn)題，顯然是不會(huì)從根本上解決問(wèn)題，消費(fèi)者也絕對(duì)不會(huì)答應(yīng)。也建議有買(mǎi)者愿望的朋友不要買(mǎi)。若果東本能從根本上解決機(jī)油增多的問(wèn)題，那有購(gòu)買(mǎi)意向的朋友還是可以考慮。雖然這款車(chē)出現(xiàn)了機(jī)油增多的事情，但是本田已經(jīng)做出了一系列的措施，我們先不論已經(jīng)受災(zāi)的車(chē)主如何解決，但是現(xiàn)在買(mǎi)這款車(chē)已經(jīng)避開(kāi)了問(wèn)題車(chē)型。這問(wèn)題車(chē)型全部都已經(jīng)停售。