寶馬i8由一臺1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，最特別的是它有兩臺變速箱分別與發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合，與發(fā)動機(jī)配合的是一臺6速手自一體變速箱，而與電動機(jī)配合的則是一臺兩速自動變速箱。

1.5T三缸發(fā)動機(jī)。目前的寶馬i8混動系統(tǒng)采用的是由1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。汽油發(fā)動機(jī)最大功率231Ps(170kW)，最大扭矩320n·m，其電機(jī)位于汽車前軸，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩250n·m，最高轉(zhuǎn)速11,400 rpm。寶馬i8發(fā)動機(jī)匹配6速自動手動變速箱，電機(jī)匹配2速自動變速箱，所以我們常說i8配備兩個變速箱。據(jù)外媒消息，寶馬慕尼黑高管正計劃對i8進(jìn)行大幅升級，以解決上一代三缸混動平臺無法滿足用戶動力需求的問題。指出新款寶馬i8將增加四缸發(fā)動機(jī)，提升電機(jī)性能，從而顯著提升目前i8的動力性能。