在市區(qū)柏油路，是很安靜的。高速柏油路，80-100公里速度時(shí)以風(fēng)噪為主，胎噪為輔，120左右，能聽(tīng)到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。我原車(chē)輪胎佳通，胎噪比較大，后來(lái)?yè)Q馬牌CC6，現(xiàn)在胎噪好多了。。。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在新款都是馬牌UC6輪胎，這款輪胎靜音也不錯(cuò)，而且濕地比CC6好。CC6濕地表現(xiàn)我挺滿(mǎn)意的

看你主要用途了。。我是16款尊貴版的車(chē)主，主要家用。兩年半，3萬(wàn)6公里，目前沒(méi)有啥毛病。說(shuō)說(shuō)我的感受（屬于我的主觀感受，最好你能有實(shí)車(chē)試駕親自感受一下），隔音還可以，但是會(huì)比GL8差點(diǎn)，3000轉(zhuǎn)開(kāi)始會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，3500以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)清晰聽(tīng)到，不過(guò)聲音還算圓潤(rùn)。單位GL8坐過(guò)幾次，后排的避震會(huì)比CM7舒適些，但是座椅還是cm7舒服。我主要走的是上下班的路，水泥山路，大車(chē)多，路面爛。。CM7和同事的幾款車(chē)比起來(lái)，時(shí)速在30以上時(shí)對(duì)坑洼的過(guò)濾我覺(jué)得還可以震動(dòng)感覺(jué)比較細(xì)微，30以下，過(guò)包括減速帶在內(nèi)的一些坑洼路面，后排會(huì)比較顛一些，但還能忍受。轉(zhuǎn)向還是比較精確的，就是方向略重些，但是我個(gè)人比較喜歡這種手感。因?yàn)闄C(jī)械助力，路面的反饋能通過(guò)方向盤(pán)感受到一些。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)雖然看起來(lái)不咋地，但是動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，能夠安穩(wěn)的超車(chē)。

別克的GL8車(chē)型，它是一款比較偏商務(wù)的車(chē)型，家用的話也是可以的，舒適性和空間也比較大，就是給人的印象就是偏商用。