別發(fā)動(dòng)車(chē)，叫拖車(chē)，放油，清洗油路、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)什么的。如果弄不了就去4s點(diǎn)。汽油車(chē)加了柴油應(yīng)該怎么辦？這可以分兩種情況：情況1：發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油后（錯(cuò)加一整箱柴油），切記不要點(diǎn)火著車(chē)，避免柴油進(jìn)入油路。然后把車(chē)拖到4s店或修理 廠(chǎng)，把柴油放干凈，再加入汽油即可。如果柴油只加了一點(diǎn)兒（不超過(guò)油箱容積的5-10%），及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話(huà)，其實(shí)是沒(méi)有太大問(wèn)題的，再加滿(mǎn)汽油就行了，不會(huì)有什么影響。情況2：實(shí)際上，大部分加錯(cuò)油的小伙伴是不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，而是行駛了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常（劇烈震動(dòng)或者加速不暢是最明顯現(xiàn)象），或已經(jīng)熄火了的情況下才意識(shí)到。這種情況同樣馬上叫救援，到了修理廠(chǎng)除了放干柴油，還需要清洗油路、更換汽油濾芯、以及做全面檢查。大部分情況下，在爆震嚴(yán)重到毀掉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)熄火了，一般不會(huì)出現(xiàn)下圖那種慘烈情況。如果4s店或者修理店忽悠你說(shuō)要換發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，你得讓他拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)看看才行。之前外國(guó)的汽車(chē)節(jié)目也做過(guò)試驗(yàn)，汽油加柴油、柴油車(chē)加汽油，看看會(huì)出現(xiàn)什么情況，柴油車(chē)加了汽油，后果可能會(huì)更嚴(yán)重一些。雖然加錯(cuò)油并沒(méi)有想象中的那么恐怖，但是還是要提醒小伙伴加油前認(rèn)真確定油品，不要犯這種錯(cuò)誤。

首先，柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來(lái)制作，而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機(jī)機(jī)油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機(jī)油沒(méi)有這么高的抗腐要求，如果將其加入柴油機(jī)，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生?！　×硗?，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)油的配方中需要加入更多抗氧化且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機(jī)油過(guò)快地氧化變質(zhì)。而汽油機(jī)油在這方面則沒(méi)有如此嚴(yán)格的要求，若將其用于柴油機(jī)，會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。