ecu（electronic control unit）電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器（cpu）、存儲器（rom、、ram）、輸入/輸出接口（i/o）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（a/d）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成 目前在一些中高級轎車上，不但在發(fā)動機上應(yīng)用ecu，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ecu的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ecu。隨著轎車電子化自動化的提高，ecu將會日益增多，線路會日益復(fù)雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ecu之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ecu形成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是can數(shù)據(jù)總線。

第一、國外ecu程序升級公司程序費用只要對這個方面熟悉的朋友都會知道，ecu升級在國外來說十分普遍。就好比例如我們的手機刷系統(tǒng)一樣。所以，會出現(xiàn)不少的ecu程序調(diào)校公司。而每家ecu程序調(diào)校公司的收費都是不一樣的。大型專業(yè)的公司能聘請大量高級優(yōu)秀的ecu程序員進行測試、調(diào)校程序。每天就在實驗室對不同車型反復(fù)調(diào)校，測試到最佳穩(wěn)定狀態(tài)。因此，通過這類專業(yè)公司升級的ecu程序必然比一般的小公司程序要貴，因別人的程序穩(wěn)定、給力、而且還省油了。相反，一家國外沒有實力的ecu程序升級公司，由于沒有花太多時間和成本在程序上花功夫，只是稍微改善了點火時間和噴油濃度。這樣的程序當然不會很理想，但價格相對就便宜些。這就是導(dǎo)致刷ecu價格的差異所在。第二、不同品牌車型ecu升級價格不同道理很簡單，好比我們?nèi)ベI車一樣，一臺寶馬X6的價格和一臺夏利的價格相差多少呢？但他們有四個輪子，都是汽車一臺。為何價格會相差十萬八千里？同樣道理，ecu升級的價格和車型有關(guān)，但是價格高低差距不會很大，低檔次的車型大概在4~5K左右，高低檔次車型大概價格差距就在一到兩倍之間。總結(jié)：由于每升級ecu一次都需要發(fā)送到國外的程序商進行調(diào)校，每一次成功升級都需要支付給ecu程序商相應(yīng)費用，而刷ecu的價格就決定在于程序商和車型的選擇方面。如要對某款車型的ecu升級價格咨詢，可以點擊聯(lián)系我們。