可以滴

北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那么貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成“富二代”了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要占盡“天時地利與人和??！所謂“地利”，不就是地理位置的優(yōu)越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設(shè)在北京，價格上自然就有優(yōu)惠！二、市場環(huán)境“好”！話說北京的市場環(huán)境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區(qū)都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優(yōu)勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那么多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優(yōu)惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經(jīng)營方式嘛！何況大多數(shù)4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養(yǎng)和年終返點掙錢。三、養(yǎng)車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發(fā)展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。并不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經(jīng)銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優(yōu)惠（禮包，加裝配置，送保養(yǎng)。）并不是現(xiàn)金優(yōu)惠，或者是加上置換、貸款的優(yōu)惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優(yōu)惠價。第二點，二級經(jīng)銷商的報價，最低價都是二級經(jīng)銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當?shù)夭顑r不明顯，還是建議選擇當?shù)?。最后，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當?shù)刭I的便宜。再說人家經(jīng)銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的“便宜”嗎？