日前獲悉，豐田欲將一臺機械增壓發(fā)動機搭載于GT-86跑車上，并由此推出GT-86的高性能版車型。從而與斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形成一定差異，避免過于同質(zhì)化。動力性能方面，豐田GT-86高性能版車型在搭載新研發(fā)的機械增壓發(fā)動機后，最大功率可達250馬力，較之現(xiàn)款車型D-4S 2.0升直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率可提升50馬力。該車型將由豐田運動部門TRD負責研發(fā)。此外，GT-86的高性能版旨在換裝新發(fā)動機，從外觀上應(yīng)該不會做大的改動，但可能加入空氣動力學(xué)運動套件。豐田GT-86自推出以來，就獲得了廣泛的好評，不僅重塑了豐田跑車領(lǐng)域的名聲，而且日本本土銷量也是節(jié)節(jié)高升。此外也牽動了本田、日產(chǎn)等一些日系車廠想要回歸平民性能跑車領(lǐng)域的那份焦躁不安的心情。