新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位在樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之下，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有再用到1.6排量，而只裝備兩個(gè)較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2L和1.4L排量，此次試駕的是1.4排量。這臺(tái)1.4發(fā)動(dòng)機(jī)在官方資料里稱為S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上它是將樂風(fēng)的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)小幅度改進(jìn)而來。同為雙頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計(jì)，具備可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，不過賽歐1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)規(guī)格有所變化，最大功率為76kW@6000rpm，最大扭矩131Nm@4200rpm，都相比原先有所提高。目前新賽歐只推出了手動(dòng)擋車型，由于1.4L與1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)來源不是同一系列，所以賽歐使用的是兩臺(tái)不同的五前速手動(dòng)變速箱。而那些只習(xí)慣于自動(dòng)擋的消費(fèi)者也不用過于擔(dān)心，據(jù)說賽歐將很快就要推出五前速的AMT變速箱，用來解放左腳。