摩托車能用汽車全合成機油，以下是關(guān)于加油的注意事項： 1、不能超過油標(biāo)尺上刻度線：否則油底殼中的機油過多易進入燃燒室，使排氣管冒藍(lán)煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門產(chǎn)生大量積碳，加劇機件磨損，造成動力下降。 2、加油量也不能過少：尤其當(dāng)存油量在油標(biāo)尺刻度以下時，若不及時添加，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油面，造成粘缸等嚴(yán)重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。 3、新、舊機油不宜混用：因為舊油含有氧化能力較強的物質(zhì)，能加快新油氧化變質(zhì)，縮短使用時間，使?jié)櫥阅芟?，從而?dǎo)致機件磨損加劇，壽命縮短。 摩托車的機油與汽車的機油大致相同，分別為：礦物質(zhì)油、半合成、全合成機油，它們的作用都是為了保證發(fā)動機的潤滑，起到散熱的作用，機油在發(fā)動機里循環(huán)流淌，成為了發(fā)動機的助力劑。 可以往摩托車內(nèi)加入的三種機油：1、礦物質(zhì)油屬于機油里的過渡產(chǎn)品，用于車輛的磨合。摩托車長期處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，那么更換的頻率就要勤一些，磨合期結(jié)束之后盡早的更換合成機油。 2、半合成機油在添加劑與配方上，有別于礦物質(zhì)油。在發(fā)動機的保護性與穩(wěn)定性以及壽命上，都要高于礦物質(zhì)機油，騎的小排量摩托車使用半合成機油就完全夠用。 3、全合成機油：摩旅期間由于發(fā)動機持續(xù)長時間的運轉(zhuǎn)，對機油的損耗也是很大的，期間可以通過機油尺來觀察機油的質(zhì)量，機油變黑并且毫無粘性，那就盡早更換。