卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ex(COROLLAEX)是指第9代卡羅拉，由中國(guó)天津一汽收購(gòu)，發(fā)布名稱(chēng)為“卡羅拉”。直到2004年2月才宣布下線(xiàn)。此時(shí)，所有卡羅拉汽車(chē)的全球銷(xiāo)量增加了3000萬(wàn)輛。2007年，第十代卡羅拉發(fā)布，命名為卡羅拉。目前在售的卡羅拉是第11代。 作為一款家用車(chē)，卡羅拉的穩(wěn)定性贏(yíng)得了優(yōu)秀的用戶(hù)評(píng)價(jià)，成為很多客戶(hù)購(gòu)車(chē)的首選，這也是卡羅拉至今受歡迎的關(guān)鍵原因。 可悲的是，雖然9代卡羅拉在國(guó)內(nèi)成績(jī)斐然，但西青工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)卻是豐田的330N前輪驅(qū)動(dòng)服務(wù)平臺(tái)。如果服務(wù)平臺(tái)太多，達(dá)不到豐田全新的TNGA服務(wù)平臺(tái)，難度系數(shù)太高，企業(yè)要承擔(dān)大量改造成本。因?yàn)闆Q定停業(yè)整頓西青工廠(chǎng)，TNGA框架交由一汽豐田第四工廠(chǎng)。 2017年2月17日，一汽豐田最后一輛卡羅拉在天津西青工廠(chǎng)下線(xiàn)，這代表著卡羅拉停產(chǎn)的宣告。這條生產(chǎn)線(xiàn)的制造數(shù)據(jù)卡在1318793輛。