問題可能一：電池電量不足。問題可能二：限速裝置。問題可能三：電機退磁。問題可能四：轉(zhuǎn)把問題。問題可能五：三檔變速故障。問題可能六：控制器出現(xiàn)故障。問題可能七：輪胎氣壓不足。問題可能八：剎車故障。1、電瓶車：電瓶車又稱為“電動車”，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅(qū)動的純電動機動車輛。近年來，得到了非常廣泛的普及。目前中國的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用等；電瓶車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）。

問題可能一：電池電量不足。我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電池快沒電的時候，即使把轉(zhuǎn)把調(diào)到最快位置，速度上不來，斷斷續(xù)續(xù)的行駛。因為電動車控制器有欠壓保護，比如48v電池欠壓點在42v，60v電池欠壓點在53v等等。當(dāng)電量用至欠壓點的時候，車速就會變慢，這是對電池的一種保護。這個問題不叫問題，只要充滿電就可以解決。 問題可能二：限速裝置。由于目前電動車執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是1999年的老國標(biāo)，其中一項要求是最高車速不大于20碼，否則就是超標(biāo)車，上不了牌照，一旦出現(xiàn)交通事故廠家要承擔(dān)責(zé)任。因此很多廠家在新車出廠時安裝了限速線，只要把這根線剪斷就可以提高速度了。 問題可能三：電機退磁。經(jīng)常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁;如果在在強烈的震動或過高的溫度下也會出現(xiàn)的電機退磁，所有退磁的電機都會出現(xiàn)動力減弱，速度也會變慢。 問題可能四：轉(zhuǎn)把問題。如果轉(zhuǎn)插頭接觸阻值過大，也會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速慢，行駛吃力。檢測調(diào)速手把調(diào)速信號線(綠線)電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2v。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。 問題可能五：三檔變速故障。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，它可以通過控制器加快換相頻率實現(xiàn)變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當(dāng)變檔開關(guān)放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。 問題可能六：控制器出現(xiàn)故障。車速是由電機的轉(zhuǎn)速決定的，而電機的轉(zhuǎn)速又取決于控制器電流的大小?？刂破鞣峙涞碾娏鞔笮〔灰粯?，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導(dǎo)致速度變慢。 問題可能七：輪胎氣壓不足。輪胎里的氣是否充足對電動車的騎行也有很大影響。如果輪胎氣不足，會增加電動車前行的阻力，不僅耗電高，也會影響車速。 問題可能八：剎車故障。如果前剎不經(jīng)常使用，銹跡致使剎車搖臂不靈活難歸位，伴有剎車阻力，減緩速度;假如后輪的剎車片脫落或剎車內(nèi)進異物，也會影響速度變慢。即使剎車不壞，有時候過緊也會摩擦車輪，降低車速。 以上八種問題是目前電動車速度變慢的主要原因，當(dāng)然如果面臨逆風(fēng)、上坡、超重等客觀因素下，速度也會變慢。當(dāng)電動車突然變慢，應(yīng)該及時到專業(yè)的維修點檢查。但是電動車觀察員提醒大家，騎車不要太快，注意遵守交通規(guī)則。