換句話說(shuō)，法拉利目前似乎并不像其他一些人那樣令人生畏，就像阿斯頓馬丁說(shuō)的那樣，女性在她們的車(chē)輛中“希望有安全感，希望被保護(hù)，希望能夠看到前方”，好像女性都一樣，有著同樣的欲望。公司就差這么一點(diǎn)點(diǎn)，至少還有很多比這更近的東西，但是還沒(méi)有應(yīng)用。 法拉利首席營(yíng)銷(xiāo)和商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)官Enrico Galliera告訴阿拉伯商業(yè)雜志，法拉利不打算為女性制造汽車(chē)，因?yàn)槠渑钥蛻舨幌胍芭苑ɡ?，因?yàn)檫@是一輛汽車(chē)的全部概念，只為女性制造汽車(chē)是愚蠢的： “想要跑車(chē)的女性想開(kāi)跑車(chē)……汽車(chē)(公司)犯的錯(cuò)誤是為女士設(shè)計(jì)汽車(chē)。我設(shè)計(jì)的汽車(chē)可以傳達(dá)情感，男性和女性的需求是完全一樣的，”法拉利NV首席營(yíng)銷(xiāo)和商務(wù)官、法拉利SpA高級(jí)銷(xiāo)售副總裁說(shuō)。