眾所周知，DM是電動機(jī)，也是發(fā)動機(jī)，不僅可以給電池充電，還可以裝上輪子驅(qū)動。DMI也是電動機(jī)和發(fā)動機(jī)，但它主要用于發(fā)電，很少用作單獨(dú)與車輪一起運(yùn)行的動力。1.優(yōu)勢不同。DM-i相比其他混合動力技術(shù)有很多優(yōu)勢，而它的“核心思想”是以電為主，油為輔。在結(jié)構(gòu)上，DM-i是大容量電池和大功率電機(jī)的超級混動，車輛在行駛過程中由大功率電機(jī)驅(qū)動。這種混合動力技術(shù)不同于傳統(tǒng)的混合動力技術(shù)，傳統(tǒng)的混合動力技術(shù)依靠發(fā)動機(jī)的特性來實(shí)現(xiàn)更有效的降低油耗。2.技術(shù)核心部件不同：比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)核心部件是為比亞迪研發(fā)的全新曉云插電式混動發(fā)動機(jī)，而1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)用于唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i車型。兩款車都有兩個重要的組成部分：EHS雙電機(jī)、DM-i超級混合動力電池，以及一系列的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，共同組成了一個超級混合動力系統(tǒng)。