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優(yōu)惠政策)發(fā)動機怠速不穩(wěn)的解決辦法:1、對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。2、清洗或更換怠速控制閥,并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設定。3、查找泄漏處,重新進行密封或更換相部件。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。下面怠速不穩(wěn)的故障原因及診斷與排除方法。1、怠速開關(guān)不閉合:故障分析,怠速觸點斷開,ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)。診斷方法:怠速時打開空調(diào),打方向盤。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。 故障排除,對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障:故障分析,由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死,節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因,使ECU無法對發(fā)動機進行正確地怠速調(diào)節(jié),造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。 故障排除,清洗或業(yè)換怠速控制閥,并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設定。3、進氣管路漏氣:故障分析,怠速控制閥開度增大,進氣量相應增加。進氣管路漏氣,進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數(shù)關(guān)系,即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象,空氣流量計此無法測出真實的進氣量,造成ECU對進氣量控制不準確,導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 診斷方法:若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除,查找泄漏處,重新進行密封或更換相部件。
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