如今，經過實地測試的岳斌配備了1.5TD發(fā)動機。場地初始階段，車輛從靜止狀態(tài)全油門起步，輪胎沒有過度打滑。中前期加速過程中，車輛換擋平順，舒適性較高，可以感覺到發(fā)動機的響應速度還是比較快的。 在繞樁體驗中，你可以充分體驗到車輛底盤和懸掛的優(yōu)秀品質。猛打方向盤時，底盤無異響，韌性強。減震器的壓縮和回彈過程，既能讓駕駛員充滿自信，又能給車內乘客帶來舒適的乘坐感受。 為了體現岳斌的靈巧，場地的角落被設置成很窄的寬度，U型角落的弧度也很急。得益于岳斌較小的車身尺寸，即使在通過這樣的彎道時，依然能保持較高的速度，操控非常穩(wěn)定自由。 在整個制動過程中，你能感覺到車輛的制動力釋放均勻，制動踏板的反應非常靈敏，能給駕駛者帶來強烈的信心。