冷啟動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的原因： 1.發(fā)動機(jī)水溫傳感器損壞，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)進(jìn)入緊急狀態(tài)。 解決方法：直接去4s店更換新的水溫傳感器。 2.風(fēng)扇控制系統(tǒng)有問題，比如風(fēng)扇控制器損壞?？照{(diào)壓力膨脹閥堵塞，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高時也會出現(xiàn)這種情況。由于空調(diào)壓力膨脹閥堵塞，導(dǎo)致高壓管路壓力過高。當(dāng)ECM接收到壓力過高的信號時，它輸出一個指令，驅(qū)動冷卻風(fēng)扇中速運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇啟動一段時間后，ECM指令風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但壓力沒有下降，所以風(fēng)扇保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 解決方法：盡快去4s店檢查風(fēng)扇控制系統(tǒng)問題，并進(jìn)行維修。 空調(diào)打開后，電子風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動。此時由于壓縮機(jī)已經(jīng)開始工作，冷凝器溫度上升，電子風(fēng)扇會啟動強(qiáng)制風(fēng)冷。 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行期間，發(fā)動機(jī)ECU通過制冷劑壓力傳感器和發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器檢測制冷劑壓力和冷卻液溫度。當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到12巴或冷卻液溫度達(dá)到97攝氏度時，發(fā)動機(jī)ECU通過電線控制冷卻風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)，以降低溫度和壓力。當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到17bar或冷卻液溫度達(dá)到101攝氏度時，發(fā)動機(jī)ECU通過導(dǎo)線控制冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，以加大降溫減壓的力度。