如果是泡水車，變速箱會有進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。第一種：發(fā)動機(jī)冷卻液通過散熱器進(jìn)入自動變速器。第二種：車輛泡水后從自動變速器的排氣孔進(jìn)入。 水浸車可分為三個(gè)級別： 第一個(gè)是水量沒有經(jīng)過底盤就進(jìn)入車內(nèi)，已經(jīng)可以稱之為泡水車了。 第二個(gè)是水溢出油尺的時(shí)候。這時(shí)候發(fā)動機(jī)和變速箱都有可能進(jìn)水。在這種情況下，車輛半浸。 第三是水沒有過車輛的儀表盤，屬于滿泡程度。這種情況下，車輛基本都是全損報(bào)廢，對維修沒有太大意義。 齒輪箱進(jìn)水后的危害： 自動變速器進(jìn)水后，車輛故障不會在第一時(shí)間顯示出來，所以車主往往會忽略對變速器油的觀察。隨著時(shí)間的推移，齒輪箱的變質(zhì)和乳化導(dǎo)致潤滑性能變差，齒輪箱內(nèi)部部件磨損加劇。變速箱打滑時(shí)機(jī)油發(fā)黑，并伴有焦味，離合器和制動器的摩擦元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件打滑。這種現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但增速慢的故障往往會影響換擋。這時(shí)候變速箱一定要大修。