缸組1燃油測(cè)量系統(tǒng)在怠速時(shí)過稀的原因有很多,主要從三個(gè)方面分析。
以下是相關(guān)資料:
1.積碳:噴油量少造成的。
解決方法:檢查燃油壓力是否有問題??赡芊e碳太多。
2.混合氣:一般來說,燃油測(cè)量系統(tǒng)的混合氣過稀或過濃。
解決方法:如果混合氣太稀,需要清理進(jìn)氣口積碳,及時(shí)更換節(jié)氣門內(nèi)的汽油濾芯。
3.噴油器:混合氣太濃,需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。如果不是,就是噴油器的問題。
解決方法:可以做噴嘴的霧化測(cè)試或者清洗噴嘴。
當(dāng)1缸怠速太稀時(shí),說明一列發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣太稀。需要檢測(cè)的項(xiàng)目如下:
1.噴油器的霧化。
2.測(cè)試電子控制系統(tǒng)。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障。
4.進(jìn)氣管是否漏氣。
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