柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機其工作狀態(tài)和材料結構有很大的區(qū)別;柴油發(fā)動機的壓縮比比汽油機高出2倍多,燃燒的廢氣容易通過活塞環(huán)等進入發(fā)動機曲軸箱(油底殼)導致機油氧化,并且腐蝕軸瓦(汽油機軸瓦材料與柴油機不一樣)等金屬潤滑表面;柴油機轉速低、沖擊大、溫度高,對于機油的高溫黏度、流動性等要求與汽油機不一樣,所以,柴機油里所含有的抗氧化劑、抗磨劑、酸堿中和劑等添加劑與汽機油有著很大甚至根本的區(qū)別,所以,特別是小轎車所使用的二者機油是不能搞錯的;CD級柴機油是專用于柴油重型卡車發(fā)動機的,如果那些通用牌號的內燃機機油,要想在柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機上使用也會有一定的限制的,比如有機油級別所對應的不同排量的發(fā)動機,而不是完全通用無差別的。
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