降檔的原因是檔位越低，驅(qū)動輪輸出的扭矩越大，牽引力越大。 相關介紹： 1.上坡：上坡時，汽車還受到向下的重力，同時還要克服路面的阻力； 2.動力：擋位過高，驅(qū)動輪的動力就會太小，上坡時汽車自然會處于低檔位； 3.高檔：檔位太高，爬坡要換低檔。 當可以使用D1、D2和D3時： 1.爬山時：爬山時可以用D1和D2，坡比較陡。檔位人為設置為一檔和二檔，就像上坡路上的手動擋一樣，可以用低檔實現(xiàn)高扭矩，輕松爬坡； 2.超車時：D3的優(yōu)勢是超車時反應速度快。車速80公里/小時時，一般檔位在5、6檔以上。這時候如果要高速超車，自動擋會從6、5、4、3慢慢后退。這個過程需要時間。