換擋頓挫的原因在開(kāi)車(chē)換擋、抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在速度差(多數(shù)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速)，就會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。頓挫感來(lái)自換擋時(shí)變速箱的沖擊。另一方面，汽車(chē)本身的某些部件可能會(huì)出現(xiàn)故障。比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在行駛過(guò)程中加速無(wú)力甚至劇烈抖動(dòng)、頓挫。 手動(dòng)起步往往和低速換擋一樣，容易熄火。除了明顯的設(shè)計(jì)問(wèn)題，所有的自動(dòng)變速器挫折一般只發(fā)生在起步階段和低速階段。 換檔受挫解決方案： 1.更要注意換擋轉(zhuǎn)速：一般來(lái)說(shuō)，升檔轉(zhuǎn)速通常在2000-2500轉(zhuǎn)之間，降檔轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，不低于1000轉(zhuǎn)，否則會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成太大的傷害，同時(shí)也容易造成積碳過(guò)多； 2.加快換擋速度：換擋到油門(mén)松開(kāi)踩離合器的時(shí)候，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失，速度下降過(guò)快的時(shí)候，也是因?yàn)檐?chē)速?zèng)]有下降，所以負(fù)責(zé)行駛的離合器片的速度不會(huì)下降太多。所以要加快換擋速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速差不能太大。 3.升檔時(shí)，可以輕踩油門(mén)；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速也是有速度差的，所以換擋時(shí)可以輕踩油門(mén)，可以讓汽車(chē)換擋平順； 4.要用好離合器半聯(lián)動(dòng)：即使加速換擋，輕踩油門(mén)，有時(shí)也會(huì)有頓挫感。所以在換擋的時(shí)候，可以利用好離合器半聯(lián)動(dòng)，車(chē)子的動(dòng)力輸出會(huì)更加平順，也可以減少頓挫感。