在外觀部分也有視覺上的體現(xiàn)。兩廂思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀部分不僅使用了更多的黑化元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，還在前臉增加了霧燈格柵，并將下進(jìn)氣口改為蜂窩狀設(shè)計，視覺沖擊力更強(qiáng)。好像比三廂思域要硬朗一點(diǎn)。 同時，兩廂車型增加了兩個小擾流板，理論上可以更好地梳理流經(jīng)車頂和車側(cè)的氣流，以增加下壓力。但是否有一定效果，需要在高速過彎等激烈駕駛的駕駛狀態(tài)下，在真實(shí)篇章中才能看到。同時，兩廂思域的下包圍明顯更加運(yùn)動，中置雙出氣口的排氣明顯比三廂的中置單出氣口吸引人得多。 思域兩廂比三廂貴的原因； 1.硬件升級：雖然是兩廂車型，但是這款的尺寸不降反升。輪胎由55號的215 R16升級為50號的215 R17，車身長度增加141mm，高度增加18mm。駕駛員輔助系統(tǒng)具有新的車道偏離警告、車道保持輔助、主動制動和自適應(yīng)巡航功能。最重要的是增加了拉風(fēng)的運(yùn)動外觀套件。賽車聲勢浩大。這些都是實(shí)實(shí)在在的成本。 2.銷量自信：這一代思域運(yùn)動熱情滿滿，思域已經(jīng)被砸成了車界的瓷網(wǎng)名人。6月份銷量26696輛，在轎車中排名第四，銷量好到轎車車型都不急著更新?lián)Q代。而是兩廂車型吸引了潛在極端偏差的年輕用戶來擴(kuò)大潛在群體，買不起轎跑，買了高端賽車基因。