扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時曲軸端輸出的最大扭矩。扭矩是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)力，是發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù)。扭矩越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車的爬坡能力、起步速度、加速度越好。 最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速范圍，但隨著轉(zhuǎn)速的升高，扭矩會降低。扭矩的單位是牛頓米或千克米。扭矩影響汽車的加速，包括起步。理論上，扭矩越大，起步速度越快，從0到最高速度的時間越短。如果馬力大，扭矩不高，車速會很慢。