其實是汽車懸掛系統(tǒng)的問題。這個懸掛系統(tǒng)可以理解為彈簧，但是這個彈簧是非常精密的設定，結構非常復雜。懸架系統(tǒng)作為汽車的減震器，在汽車制動中起著重要的作用。剎車時，前輪的減震器會被壓縮，然后后輪的減震器會處于松弛狀態(tài)。正因為如此，剎車停了之后會有一種挫敗感。 汽車制動系統(tǒng)的作用是根據(jù)駕駛員的要求，使行駛中的汽車減速甚至強行停車；在各種道路條件下(包括在坡道上)，使停車穩(wěn)定；保持下坡車的速度穩(wěn)定。 懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產生的振動，保證車輛平穩(wěn)行駛。 懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設置會讓駕駛者有不同的駕駛感受。看似簡單的懸架系統(tǒng)，集合了各種力，決定了汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車的關鍵部件之一。