世嘉三廂是東風(fēng)雪鐵龍家族車(chē)型的產(chǎn)品,采用雪鐵龍最新設(shè)計(jì)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素并結(jié)合了中國(guó)消費(fèi)者喜好的含蓄審美觀,具有流暢、和諧的造型透著時(shí)尚動(dòng)感，網(wǎng)友稱“外觀線條很好看，非常漂亮”；內(nèi)飾優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大方，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔平整，配置不錯(cuò)，真皮座椅舒適度較高；內(nèi)部空間中規(guī)中矩，腿部空間尚可，后排和頭部空間略有不足，后備箱較大，置物能力比較不錯(cuò)；采用來(lái)自WRC賽車(chē)的底盤(pán)，在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)比較不錯(cuò)，網(wǎng)友表示“世嘉的操控、底盤(pán)和懸掛不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)，基本滿意”；動(dòng)力表現(xiàn)一般，2.0L車(chē)型加速性能比較不錯(cuò)；油耗適中，適合家用；整體工藝比較精良，但網(wǎng)友反映胎噪大、雨刮器異響、遙控鑰匙失靈、離合踏板發(fā)澀等小問(wèn)題較多。

不要猶豫，果斷世嘉！

新凱越承襲了別克品牌內(nèi)涵與設(shè)計(jì)精髓，在大氣優(yōu)雅的家族化設(shè)計(jì)中注入更多年輕活力，時(shí)尚漂亮的外觀受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，尤其得到了一批年輕車(chē)主的追捧；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏于家用，布局合理，用料有所提升，桃木以及鍍鉻的裝飾提升了其檔次高，但低配車(chē)型的做工工藝明顯粗糙；空間舒適夠用，后排乘坐空間略顯緊湊；老款車(chē)型動(dòng)力及操控表現(xiàn)尚可，新款車(chē)型將搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全新一代6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力操控表現(xiàn)值得期待；油耗偏高，家用不夠理想；網(wǎng)友反映車(chē)門(mén)異響、倒車(chē)?yán)走_(dá)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、后視鏡抖動(dòng)等小問(wèn)題較多。

這兩款車(chē)都不錯(cuò)。新凱越的三圍尺寸保持與老款相同，精簡(jiǎn)后的凱越全系只有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一直以來(lái)為人所詬病，但是經(jīng)過(guò)幾次降價(jià)，性價(jià)比還是很出眾的 新凱越的中網(wǎng)被刻意加大加寬，三盾型別克標(biāo)志格外矚目，第一眼就讓你覺(jué)得更為厚重有力；炯炯有神的大燈棱角犀利，整體組合更為飽滿；為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，大包圍的設(shè)計(jì)手筆也被運(yùn)用在新凱越上，前后輪眉外凸并與大包圍向連接，更有視覺(jué)震撼力，絲毫沒(méi)有突兀的感覺(jué)；下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合這整體運(yùn)動(dòng)氣息。不僅僅如此，新凱越車(chē)側(cè)鯊魚(yú)鰭狀的通風(fēng)口設(shè)計(jì)和10幅輪轂讓整車(chē)顯得更為活撥。而且裝備帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，這項(xiàng)時(shí)髦的配置也成為了新凱越的標(biāo)準(zhǔn)配置。為了拓展空間前后延伸的A柱和C柱配以整車(chē)腰線更顯穩(wěn)重。目前，新凱越為其所屬系列下的最新車(chē)系。世嘉上，力量感更加明顯，C柱上的三角窗變得棱角分明，使整車(chē)側(cè)面更顯動(dòng)感。值得一提的是尾燈、更是充分吸收了新款C5車(chē)型的精髓，略帶動(dòng)感的鴨尾擾流翼配合大氣的尾燈，整個(gè)尾部十分干練精巧，

如果這樣比的話,肯定直接PASS凱越了,世嘉還是經(jīng)的起大眾的口碑的