變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

英朗GT用1.6L和1.8L發(fā)動機，變速箱一直都是6速手自一體的。汽車變速器號碼（型號編碼）位置在殼體上（外側(cè)），如變速器左側(cè)、右側(cè)或頂端某一合適位置，因廠家的不同，標識的位置不一定相同。其表示方法有多種方式。型號由一組數(shù)字與英文組合。其中的數(shù)字或英文因廠家的不同分別代表著不同的意義。變速箱型號（編碼）當中的數(shù)字：包含了諸如結(jié)構(gòu)形式、檔位數(shù)量、輸入輸出扭矩等相關(guān)信息，故在車企選用時，特別是當今越來越注重燃油的經(jīng)濟性觀念下，選擇與發(fā)動機相匹配的變速器很重要。DCG變速箱的干式離合器技術(shù)與其它車企都不相同，其控制單元、變速箱油和干式雙離合器都是獨一無二的，具備高效節(jié)能的優(yōu)勢，并且經(jīng)過最嚴格的可靠性測試。從技術(shù)層面上來說，通用汽車為DCG雙離合變速箱開發(fā)了一套獨有的控制單元，名為PowerPack，這套控制單元的控制策略也被注冊了專利。PowerPack控制單元將電子電路安裝在變速箱的外面，從而隔絕了變速箱油的反應(yīng)對控制電路板和電腦的影響。通用汽車為DCG雙離合變速箱還開發(fā)了一套獨特的摩擦材料，具有優(yōu)異的摩擦系數(shù)穩(wěn)定性和耐磨性，為變速器的出色性能提供了保障。此外，DCG雙離合變速箱使用特有優(yōu)化配方的變速箱油，具備低摩擦、高效率的特點。