1、DCT具有換擋快升擋快的特點(diǎn)，一般會(huì)用于高擋車型或者超跑，比如保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對(duì)于日常通勤用車來說，并不是最佳選擇；

2、因?yàn)殡p離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱更重，很多車型的雙離合變速箱低擋頓挫也會(huì)非常嚴(yán)重；

3、雙離合顧名思義就是兩個(gè)離合，一般汽車都是一個(gè)離合，所有擋位都公用同一軸同一離合，而雙離合則是奇數(shù)偶數(shù)擋位分別控制，即奇數(shù)擋位用一個(gè)離合，偶數(shù)擋位用一個(gè)離合，兩個(gè)離合交叉運(yùn)行，一個(gè)擋位運(yùn)行時(shí)下一個(gè)擋位齒輪已經(jīng)結(jié)合準(zhǔn)備好了，只差結(jié)合離合，這樣有效的縮短了換擋時(shí)間，最大程度的減少了換擋時(shí)的動(dòng)力損耗，同時(shí)減少了換擋時(shí)的頓挫感。