1、收費制度對絕大多數(shù)國家初期高速公路網(wǎng)建設(shè)起了至關(guān)重要的作用，尤其對非政府投資而言，只有通過收費才能吸引投資；

2、我國在公路上設(shè)收費站點源于1984年國務(wù)院作出的“貸款修路，收費還貸”的決定；

3、也許有人會說高速公路建設(shè)資金來源于稅收，為何高速還要收費？因為造價高昂，事實上是高速建設(shè)資金只有一小部分來源稅收，很大部分來自于銀行與民間資，要投資必要收回成本還要保持一定利潤；

4、收費一定程度上也保持了某種形式的公平性。因為高速公路不是每個人都會用到，走的多也不收費，不走的就覺得心理不平衡。