扭力梁半獨立懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:
1.該懸架結構簡單,重量輕;
2.整車安裝配置時,無需后輪定位,縮短安裝配置工時;占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;
3.彈簧減振器系統(tǒng)易于匹配和布置,與彈簧減振器相比有利于調(diào)節(jié)車輪的運動比;
4.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定桿的作用;懸架運動過程中,前束和輪距略有變化;
5.側向力的情況下,外傾角變小;線性穩(wěn)定性好,后胎損失?。?p>6.通過合理設置彈性襯套的特性,可以降低制動節(jié)點。