雙離合上坡需要使用運(yùn)動(dòng)模式，下坡最好開啟手動(dòng)模式，減小變速箱的傷害。雙離合變速器，和一般的自動(dòng)變速器不同，它既屬于手動(dòng)變速器，同時(shí)也屬于自動(dòng)變速器，可以中和手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，提供舒適性，還可以提供動(dòng)力輸出，保證汽車的平穩(wěn)起步和順利換擋操作。雙離合變速器具有兩個(gè)變速箱，一個(gè)控制1、3、5檔，一個(gè)控制2、4、6檔，可以大大縮短換擋時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行的同時(shí)，換擋通常由檔位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)，分別與不同的輸入軸相連接，在使用1檔的時(shí)候2檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，沒(méi)有延時(shí)。