就是低速或者怠速，小噴油量的時(shí)候就抖動(dòng)，給油就不抖動(dòng)，原因是燃燒不好，低速?lài)娪蜕倬兔黠@，加油就掩蓋 。這是非常明顯的確定的燃燒問(wèn)題不是配件問(wèn)題，配件有問(wèn)題給油也會(huì)有現(xiàn)象。油箱用兩個(gè)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的司有普燃油添加劑跑完一箱油就好了。我就是之前抖動(dòng)這樣搞好的。你可以試試。

發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是靠的潤(rùn)滑和散熱,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖很有可能是缺機(jī)油或者機(jī)油變質(zhì)所導(dǎo)致的。下面我們來(lái)看下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還有哪些原因。

我有遇到這類(lèi)現(xiàn)象。低檔位升檔的時(shí)候，偶爾且短暫出現(xiàn)這現(xiàn)象。這兩次保養(yǎng)都問(wèn)過(guò)4S店的師傅，建議我切換手動(dòng)擋起步，能夠避免這種現(xiàn)象。我分析應(yīng)該是變速箱的壓盤(pán)，在某種特定的條件下，咬合不嚴(yán)造成的問(wèn)題，因?yàn)橹皇桥及l(fā)且短暫，所以大多數(shù)駕駛者沒(méi)有注意。下次保養(yǎng)我再問(wèn)一下，看看能不能解決（希望不大）。

油離配合沒(méi)有掌握好，加點(diǎn)油慢松離合就行了！

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在問(wèn)題解決了么，要是解決了的話(huà)可以說(shuō)下是怎么回事么？

提車(chē)兩天跑了30公里。就是感覺(jué)D檔換擋的時(shí)候跟松了一下油門(mén)的感覺(jué)。其他還好

去4S店吧，這些問(wèn)題店里都能搞定的了，不是大問(wèn)題

試下?lián)Q離合油，清分泵和總泵。順便換剎車(chē)油。

你有開(kāi)了幾年車(chē)，如是新司機(jī)，請(qǐng)查離合器片。

我的也是起步時(shí)抖動(dòng)比較嚴(yán)重，修理工說(shuō)讓換手動(dòng)模式，那我要手動(dòng)擋吧！何必要自動(dòng)擋呢？我感覺(jué)應(yīng)該是壓盤(pán)結(jié)合有問(wèn)題。你們說(shuō)呢？各位車(chē)友

電子油門(mén)的車(chē)還有怠速電機(jī)嗎？你別騙我哦

上了5位數(shù)的公里數(shù)建議清洗節(jié)氣門(mén)或者換好的火嘴

車(chē)型：16款A(yù)MT?560豪華版里程：18000KM-19000KM問(wèn)題：升檔時(shí)變速箱接合的狀態(tài)下會(huì)異常抖動(dòng)。（熱車(chē)狀態(tài)下，水溫正常，非冷車(chē)啟動(dòng)）表現(xiàn)：1、在起步快速加油時(shí)變速箱就會(huì)抖動(dòng)；2、換成M擋快速加油時(shí)，1升2、2升3、3升4也會(huì)有異常抖動(dòng)（在高速路上出現(xiàn)過(guò)一次）；3、快速轉(zhuǎn)彎時(shí)也有異常抖動(dòng)；頻次：以前不太頻繁，最近比較明顯，不分夏、冬季節(jié)。

我的沒(méi)有這種情況！到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就收一下油就不會(huì)抖動(dòng)了！

可以試試，?。∑渌麜r(shí)間車(chē)輛都沒(méi)問(wèn)題，只有早上，怠速也很平穩(wěn)

可能是離合器片薄了，amt機(jī)構(gòu)電機(jī)每次按壓的點(diǎn)是固定的他薄了之后結(jié)合點(diǎn)就有間隙相當(dāng)于你起步時(shí)候送松離合器松大了！也可能是執(zhí)行電機(jī)的按壓間隙大了！

我車(chē)上個(gè)月也是這個(gè)，最近去4S店，火花塞，電路板。都沒(méi)用，請(qǐng)問(wèn)樓主這個(gè)問(wèn)題解決了嗎？

只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題，早上或二時(shí)間停放車(chē)比較涼，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏二，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，所以轉(zhuǎn)速二聲音二或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味二，隨二發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車(chē)友問(wèn)題二我的榮幸，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

感覺(jué)是啟動(dòng)瞬間噴油量控制不夠好……要不就是電機(jī)帶動(dòng)沒(méi)到預(yù)定轉(zhuǎn)速就噴油燃爆，導(dǎo)致正時(shí)不順……

去4S檢查過(guò)節(jié)氣門(mén)嗎？清洗過(guò)嗎？有可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多影響了，建議檢查看看。