采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型中，有2H、4H、4L這幾個(gè)檔位，主要是通過分動器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)間的切換。

低速四驅(qū)和高速四驅(qū)的區(qū)別在于汽車的傳動比發(fā)生改變，低速四驅(qū)的扭矩變得更大，比較適合爬坡。而高速四驅(qū)可以使車輪獲得更好的抓地力，更適合城市道路駕駛。分時(shí)四驅(qū)通過調(diào)整檔位設(shè)置進(jìn)行轉(zhuǎn)向，檔位有兩驅(qū)高速、空檔、四驅(qū)高速等。分時(shí)四驅(qū)是通過駕駛者根據(jù)路面情況的不同接通或者斷開分動器來改變兩輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動的模式，從而實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動自由轉(zhuǎn)換。通常分時(shí)四驅(qū)是指利用前輪或者后輪的四輪驅(qū)動來行駛在積雪路面上行駛時(shí)會自動切換為四輪驅(qū)動行駛。分動器通過向沒有驅(qū)動的兩個(gè)車輪傳遞動力，提高汽車的轉(zhuǎn)速，使汽車可以更平穩(wěn)更順暢的運(yùn)行，減少汽車在行駛過程中的阻礙。