1、在磨合期內(nèi)，一般選用黏度級別為15W/40或40的機油。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調(diào)校；

2、如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障；

3、另外，黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用；

4、如果車輛在磨合期內(nèi)使用黏度大的機油，對發(fā)動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等重大事故發(fā)生。